Khung gầm xe tải Jac 990kg thùng 3m2 được cấu tạo thép nguyên khối chắc chắn, bằng cách dập nguội nguyên tấm một lần thành hình chassis, hạn chế các mối hàn gây ảnh hưởng tới tuổi thọ của khung gầm. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống treo dạng lá nhíp, hệ thống giảm chấn thủy lực, giúp chở hàng an toàn, cho khả năng chịu tải và vượt tải cao. Cầu xe được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại của nhà máy Jac đảm bảo tính đồng bộ 100%.

Nội thất xe tải Jac 990kg với khoang cabin khá lớn, không gian rộng rãi thoáng mát, đối với những cabin bình thường sẽ có thiết kế với 3 ghế ngồi nhưng với xe tải Jac X99 được thiết kế 2 ghế ngồi để tạo sự thoải mái nhất cho người ngồi. Ghế được bọc nỉ êm ái, có thể điều chỉnh lên xuống linh hoạt tạo sự tiện lợi cho người sử dụng.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị đầy đủ các tiện nghi như: Vô lăng 4 chấu gật gù, trợ lực điện. Đặc biệt, logo Jac được thiết kế ở giữa tạo điểm nhấn cho vô lăng sang trọng và lịch lãm. Khung taplo được thiết kế sang trọng, các thông số hiển thị đầy đủ dễ sử dụng tạo sự tiện lợi cho người sử dụng.

Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời để lấy không khí từ bên ngoài vào, giúp không khí được lưu thông tốt hơn, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi trong xe.

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân : 1950 kG

Phân bố : – Cầu trước : 1020 kG

– Cầu sau : 930 kG

Tải trọng cho phép chở : 990 kG

Số người cho phép chở : 2 người

Trọng lượng toàn bộ : 3070 kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 5335 x 1710 x 2430 mm

Kích thước lòng thùng hàng : 3200 x 1630 x 1550/— mm

Khoảng cách trục : 2600 mm

Vết bánh xe trước / sau : 1360/1180 mm

Số trục : 2

Công thức bánh xe : 4 x 2

Loại nhiên liệu : Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ: 4A1-68C43

Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích : 1809      cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 50 kW/ 3200 v/ph

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—

Lốp trước / sau: 6.00 – 13 /6.00 – 13

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực điện